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Flexibler DC-Ladestapel mit 240–720 kW
  • Flexibler DC-Ladestapel mit 240–720 kWFlexibler DC-Ladestapel mit 240–720 kW

Flexibler DC-Ladestapel mit 240–720 kW

Die vom chinesischen Hersteller Zhejiang Soutya New Energy LLC gelieferte 240–720 kW DC Flexible Charging Pile ist eine skalierbare, containerfähige Stromeinheit, die für Autobahnkorridore, Lkw-Haltestellen und große Flottendepots mit einer Nennleistung von 240 kW bis 720 kW und mehr entwickelt wurde.
▶ DC 240 kW (6 Pistolen);
▶ DC 360 kW (6 Pistolen);
▶ DC 480 kW (8 Pistolen);
▶ DC 600 kW (10 Pistolen);
▶ DC 720 kW (12 Pistolen);

Der vom chinesischen Hersteller Zhejiang Soutya New Energy LLC gelieferte 240–720 kW DC Flexible Charging Pile ist eine modulare, Container-fähige Schnelllade-Powerbank mit einem Gehäuse aus verzinktem Stahl und einer IP54-zertifizierten Abdichtung für den dauerhaften Einsatz im Freien. Der Rahmen beherbergt 6–12 Hot-Plug-fähige 40-kW-Gleichrichtermodule, die 200–1.000 V DC bei bis zu 250 A pro flüssigkeitsgekühlter Pistole liefern, während werkseitig verdrahtete DC-Sammelschienen, HV-Schütze, Zähler der 0,5-Klasse, RCD, SPD und ein integriertes Wärmemanagementsystem für eine sichere, ausgeglichene und kontinuierliche Hochstromausgabe sorgen. Es wurde für Autobahnkorridore, Lkw-Haltestellen und große Flottendepots entwickelt und bietet gleichzeitigen Betrieb mit mehreren Pistolen, Plug-and-Charge, RFID-/QR-Code-Authentifizierung und 4G/Ethernet-Fernüberwachung und ermöglicht skalierbares ultraschnelles Laden mit 240–720 kW für Autos, Busse und schwere Elektro-Lkw.

Anwendungsszenarien

1. Mega-Haltestellen im Autobahnkorridor

Speziell entwickelt für 240–720-kW-Bänke, die 6–12 flüssigkeitsgekühlte Pistolen gleichzeitig versorgen. Der Container-fertige Rahmen fällt auf eine Betonplatte, versorgt Lastkraftwagen der Klasse 8 in weniger als 30 Minuten und vermeidet an Feiertagen Warteschlangen ohne zusätzliche Bauarbeiten.

2. Schwerlast-Lkw-Depots

Lässt sich entlang des Hofzauns gleiten, um 40–60 Sattelschleppern über Nacht oder Schichtwechsel einen Schub zu geben. Modulare 40-kW-Blöcke lassen sich von 240 kW auf 720 kW skalieren und ermöglichen Flotten den Betrieb von zwei täglichen Schichten mit 80 % Aufladung am Mittag – keine zusätzlichen Batteriepakete erforderlich.

3.Städtische Bus- und Logistikknotenpunkte

Bolzen in Zentralgaragen, die nachts 360–480 kW auf geparkte Busse und tagsüber auf Charterbusse verteilen. Hot-Swap-Module halten die Betriebszeit hoch, während die RFID-Abrechnung jedes Kilowatt in einen Flotten-ROI verwandelt.

4.Hafen- und Flughafenfrachthöfe

Lässt sich während der Ladefenster direkt an Containerschlepper, Gabelstapler und Bodengeräte anschließen. Beginnen Sie mit 240 kW und fügen Sie zusätzliche 40-kW-Module hinzu, wenn die Elektroflotte wächst – keine neuen Gräben, keine Ausfallzeiten.

5. Ladeparks für erneuerbare Energien

Parks unter Solardächern neben Batteriecontainern. Die 720-kW-Powerbank mischt mittags PV-Überschüsse mit gespeicherter Energie und ermöglicht so netzfreundliche Schnellladungen, während sie gleichzeitig Arbitrageeinnahmen erzielt, wenn die Sonne untergeht.

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